ISAF Youth World Class 2007|
Entwurf / Konzept:
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49er Design Group,
Julian Bethwaite & Dave Ovington |
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Hersteller:
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5 Lizenzhersteller weltweit,
für Europa OvingtonBoats GBR 29er sind kein Billigbau aus Osteuropa Auf Grund des großen Bedarfs demnächst 2. Lizenz in Europa! |
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Länge:
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4,45 m Breite: 1,77 m
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Gewicht:
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65 kg Rumpf mit Beschlägen und Bugsprit, nur 90 kg komplett segelfertig
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Konstruktion:
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GFK Vollsandwichbauweise mit Doppelboden sehr lange haltbar und steif!
sehr solide / robust und trotzdem leicht keine Billigmassivbauweise! |
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Beschläge:
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nur hochwertige Holt/Rostan/Clameleat Beschläge
Layout wie 49er |
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Rigg:
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Alu-Glasfiber Composite Mast, teilbar
alle 3 Teile einzeln ersetzbar |
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Segel:
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alle Segel striktes OneDesign
weltweit identisch Groß + Fock 13,2qm Fock selbstwendend Gennaker 16,8qm |
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Transport:
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Autodachtransport kein Problem
Trailer verfügbar für bis zu 4x 29er |
29er gibt es mittlerweile im ganzen Bundesgebiet verteilt.
Für Test bitte die Revierobleute ansprechen.
Mit Kieler Woche, Travemünder Woche, Pfingstbusch Kiel und vielen LJM´s ist die Klasse mittlerweile bei allen großen Regatten vertreten und in ganz Europa gibt es reichlich weitere gute Regattamöglichkeiten auf sehr hohem Niveau!
Wichtig besonders für Clubs:
29er sind sehr kostengünstig durch lange Haltbarkeit!
WM 2004: Platz 1/2 belegten 29er Bj. 2001 also vier Saison alt.
DM 2004: Platz 1 mit einem 29er Baujahr 1999!
WM 2005: Platz 1 mit einem 29er Baujahr 2000
Außerdem hat sich bereits im Sommer 2004 ein Förderverein zur Unterstützung des Jugendleistungssegelsportes im 29er e.V. gegründet für finanzielle Unterstützung von Trainings- maßnahmen und Regatten mit dem Ziel, ein möglichst hohes Niveau des Jugendsegelsportes in Deutschland wieder herzustellen und viele gute Umsteiger für den Leistungs- und Kaderbereich zu produzieren, die Dank großer Motivation auch ernsthaft dabei bleiben.
Warum ist klar: Weil Sie Spaß haben! Es gibt in der Klasse viele gemischte und auch reine Mädchenteams.